Тол системата в България събира такси от товарни автомобили над 3.5 тона за изминато разстояние по републиканските пътища. Макар да се представя като инструмент за устойчиво финансиране на инфраструктурата, реалното ѝ въздействие върху икономиката остава недооценено. Тол таксите водят до каскадно поскъпване на стоки и услуги – скрита инфлация, която плаща крайният потребител. 🚛

🚧 Как работи тол системата?

Тол системата начислява такса на база:

• Изминато разстояние в километри;
• Категория на превозното средство (тонове, оси);
• Пътна категория – магистрали, първи, втори клас;
• Екологична категория (Евро 3 до Евро 6).

Тол таксите се изчисляват чрез GPS устройства или маршрутни карти. Системата е активна от 1 март 2020 г. и се управлява от Националното тол управление.

📌 Колко струва тол системата на превозвачите?

Цената зависи от маршрута, но ето ориентировъчна стойност:

Категория МПС	Евро 6 (на км)	Евро 3 (на км)
Над 3.5 т до 12 т	0.05 лв	0.09 лв
Над 12 т (2–3 оси)	0.12 лв	0.21 лв
Над 12 т (4+ оси)	0.16 лв	0.28 лв

🧾 Как се отразяват тол таксите върху цените на стоките?

Увеличените логистични разходи се прехвърлят по веригата:

• Производителите компенсират с вдигане на цените;
• Дистрибуторите вграждат таксите в крайната цена;
• Магазините добавят надценка върху вече поскъпналите стоки;
• Потребителите плащат по-високи цени без да знаят причината.

Тол таксата не е етикетирана – тя остава невидим компонент в касовата бележка.

🛑 Защо тол системата води до скрита инфлация?

• Превозвачите нямат избор – без тол плащане не могат да се движат;
• Тол няма фиксиран лимит – таксите растат с инфлацията и промени в тарифите;
• Липсва механизъм за компенсиране или контрол на ефекта върху цените;
• Влошава се конкурентоспособността на малките фирми.

Дори стоки, произведени локално, поскъпват заради транспортните им разходи.

📉 Какво казват превозвачите?

Секторът сигнализира за сериозни последствия. 60% от фирмите са повишили цените заради тол системата, като 35% отчитат спад в маржа на печалба. Малките превозвачи са принудени да ограничат маршрути. Чести промени в тарифите създават несигурност и административна тежест. Браншови организации настояват за гъвкави тарифи, зони без такса и ясна държавна политика.

📲 Възможни решения за по-справедлива система

Въвеждане на динамични тарифи според трафика и сезона. Освобождаване на второстепенни пътища от тол такси. Подкрепа за екологични камиони чрез по-ниски ставки. По-прозрачна отчетност как се изразходват средствата. Данъчни облекчения за микропревозвачи.

📦 Кой плаща крайната сметка?

Стъпка във веригата	Как се прехвърля тол разходът?
Превозвач	Вдига тарифи за транспорт.
Производител	Увеличава цената на стоката.
Търговец	Добавя марж върху по-скъпите стоки.
Потребител	Купува на по-висока цена.

Всяка стока, изминала километри, носи в себе си скрития разход от тол системата.